Alfapumpy HC80 0,75S, 15m

Ponorné vřetenové čerpadlo HC80 - 75S do vrtů a studní:

- odolné nerezové čerpadlo
- čerpadlo do vrtů a studní
- dopravní výška: 80 m
- max. dopr. množství: 1800 l/h
- přívodní kabel: 15 m
- přípojka na hadici: G1
- vnější průměr čerpadla: 98 mm
- max. výtlak: 100 m
- maximální ponor: 20 m
- délka čerpadla: 550 mm
- hmotnost čerpadla: 12 kg
- max. teplota čerpané kapaliny: 35 C

Ponorné tlakové vřetenové čerpadlo HC80 -0,75S - rozsah použití:

Vřetenové čerpadlo HC80 je určeno pro čerpání čisté a mírně zkalené užitkové vody o teplotě od 3 do 35 ºC z vrtů a studní až do převýšení 80 metrů, k tlakování zásobníků, k čerpání vody do automatických tlakových systémů, k zavlažování a postřiku zahrad a podobně.

Je konstruováno jako odolné, bezúdržbové, na instalaci a obsluhu nenáročné ponorné čerpadlo s širokým použitím pro zásobování vodou z vlastních zdrojů užitkové vody v zemědělství a dalších oblastech hospodářství, tak i pro domy, chalupy, chaty a zahrady. Díky svým rozměrům je možno ponorné vřetenové čerpadlo použít do vrtů od průměru 100 mm.

Ponorné vřetenové čerpadlo HC80 je určeno na delší doby čerpání. Časté zapínání a vypínání má negativní vliv na životnost čerpadla. Maximální počet zapnutí ponorného čerpadla HC80 by se měl pohybovat do 20 za hodinu. Ponorné čerpadlo lze položit na dno nádoby nebo zavěsit za závěsná oka nade dnem (váha čerpadla je 12 kg). V žádném případě vřetenové čerpadlo nesmí viset za přívodní kabel, tento nesmí být nijak mechanicky namáhán.

Popis ponorného vřetenového čerpadla HC80 -0,75S a jeho funkce:

Ponorné vřetenové čerpadlo se skládá ze dvou základních částí:

Motor čerpadla – ponorný motor s nerezovým pláštěm, měděným vinutím, hřídel je těsněna dvojitou keramickou mechanickou ucpávkou chlazenou netoxickým olejem. Motor je dvoupólový s pomocným rozběhovým vinutím. Rozběhový kondenzátor (20µF) je umístěn přímo v tělese motoru. Z motoru je vyveden přes speciální vývodku přívodní kabel H07RN-F 3G1 zakončený standardní vidlicí 230V.

Vlastní čerpadlo – vřeteno z vysoce odolné uhlíkové oceli je přes pružnou pryžovou spojku spojeno s hřídelí motoru. Vřeteno je uloženo v pryžovém statoru. Vše je rozebratelně opláštěné nerezovým pláštěm. Toto uspořádání umožňuje velmi jednoduchou výměnu vřetene v případě jeho opotřebování. Na výtlaku vřetenového čerpadla je umístěna gumová klapka, omezující zpětné hydraulické rázy a případný návrat pevných částic z potrubí do vřetene po vypnutí čerpadla (nejedná se o zpětnou klapku).